Wenn ich anfange, die neueste Ausgabe der F1-Serie von Codemasters zu spielen, dauert es normalerweise ein paar Stunden, bis ich tatsächlich in einem der Hauptspielmodi auf die Strecke gehe. Ich zögere über die Lackierung meiner Mehrspieler- und Karrieremodus-Autos; Ich spiele damit herum, Dinge im HUD neu zu positionieren und meine Präferenzen festzulegen; Ich stimme das Auto im Zeitfahren Runde für Runde auf jede der 23 Strecken des Spiels ab und stelle dann den KI-Schwierigkeitsgrad im Grand Prix ein.
Aber dieses Jahr nicht. Oh klar, ich habe mir immer noch Sorgen um die Ästhetik meines Autos gemacht. Aber seit ich es aufgenommen habe F1 23Ich habe nichts anderes gespielt – keine Teamkarriere, keine Einzelfahrerkarriere – und ich habe die Braking Point 2-Erzählung nach mehr als einem Jahr noch nicht einmal berührt Woche mit dem Spiel. Irgendwie ist es Codemasters gelungen, einen weiteren Wirbel zu entwickeln, der noch ein paar hundert Stunden meiner Zeit verschlingen wird.
F1 World ist im Grunde der Mittelpunkt, in dem man die alten Zeitfahr-, Grand-Prix- und Online-Mehrspielermodi sowie eine neue Reihe von Herausforderungen findet. Aber es gibt eine große Veränderung: Das Auto, das Sie in den vergangenen Jahren in den Mehrspielermodi verwendet haben, ist jetzt Ihr „F1-Weltauto“ und kann verbessert werden. Bei jedem Rennen verbessern Sie die Leistung des Fahrzeugs mit den Teilen und dem Werkstattpersonal, das Sie bei jedem Rennen verdienen, unabhängig vom Modus.
Die F1 World-Einzelspielerrennen, bei denen diese Teile und Personen freigeschaltet werden, sind sehr einfach – einfach zu spielen und einfach zu spielen. Sie müssen sich keine Gedanken über die Fahrzeugeinrichtung machen; In vielen von ihnen sind Sie an eine der Standardkonfigurationen gebunden (z. B. Höchstgeschwindigkeit, mehr Abtrieb oder Ausgewogenheit). Es gibt keine Zeitverschwendung – steigen Sie einfach ein und schon geht es los, normalerweise in Fünf-Runden-Rennen. Eine Serie endet mit einem Grand Prix, der mindestens einen Boxenstopp und etwa 15 Runden umfasst.
Die Auto-Upgrades und -Freischaltungen sind jedoch das, was die Gameplay-Schleife von nur einer weiteren Runde, die mich dazu bringt, F1 World-Events wie Kartoffelchips zu verschlingen, wirklich anheizt. Sie bringen von fast jeder Veranstaltung einen neuen Teil oder ein neues Teammitglied mit und überlegen, ob Sie sie zu Ihrer Aufstellung hinzufügen – oder sie „zerlegen“, um Ressourcen zu gewinnen, was für dieses arme Team eine verdammt große Sache ist Rektor. Und wenn Sie diese Ressourcen nicht durch die Rennen selbst verdienen, stehen die Chancen gut, dass Sie im Podium Pass ein höheres Level erreicht haben (F1 23's saisonbasierter Battle Pass) und daraus etwas gezogen.
Die Spieler wechseln auch nicht nur Teile und Personal rein und raus. Es gibt Möglichkeiten innerhalb der Möglichkeiten. Ich habe mir zum Beispiel einen Motor verdient, der einen höheren Gangwert hatte als der in meinem Auto, aber er lieferte einen vernachlässigbaren Motorleistungsbonus, während der Motor, den ich benutzte, +15 für die Motorleistung betrug. Meine Antwort? Schrott die Antriebseinheit, die ich gerade freigeschaltet habe, und rüste die von mir verwendete auf, indem du den Ressourcenpool verwendest, den ich aus früheren Rassen und Teilen aufgebaut habe.
Bild: Codemasters/Electronic Arts über Polygon
Ebenso muss Teampersonal einem Vertrag zugeordnet werden, der für eine bestimmte Anzahl von Veranstaltungen läuft. Höherwertige Verträge haben eine längere Laufzeit (und bieten größere Boni). Nur weil ich einen Teamchef der Legendary-Klasse aus Belgien mitgebracht habe, heißt das nicht automatisch, dass ich ihn einwechseln werde, wenn der Epic-Klasse- und schlechter bewertete Typ, den ich habe, nur drei Rennen in einer 15 hat -Rennvertrag.
Der Sinn all dessen besteht darin, dass der Spieler sich ständig weiterentwickelt und sein Auto und seine Garage verwaltet. Sie marschieren auch durch den Podium Pass und verbessern ihre Super-Lizenzstufe, die für Online-Multiplayer-Matchmaking verwendet wird (und auch Zugang zu einigen Multiplayer-Events gewährt). Spieler haben die Wahl, an einem Einzelspieler-Event auf einer niedrigeren Lizenzstufe teilzunehmen, um es einfach für niedrigere Belohnungen zu farmen, oder mit der höchsten Note, die sie für eine größere Herausforderung erreicht haben.
Wenn ich mich über F1 World beschweren kann, dann ist es, dass es sehr einfach ist, einige der Einzelspieler-Events komplett auszurüsten. Angeblich werden diese Ereignisse durch das Tech-Level Ihres Autos bestimmt, das die Gesamtpunktzahl der Komponenten und des Personals darstellt, die Sie erworben haben. Aber erst zu Beginn der F1-Weltmeisterschaft wurde ich vom Rest des Feldes wirklich herausgefordert. Seitdem habe ich mehrere Rennen gegen KI-Felder mit einem Vorsprung von 10 Sekunden gewonnen, sodass das Ganze wie eine Reihe von Übungsrunden wirkt.
Der Tech-Level meines Autos liegt derzeit bei 276, und ich habe drei Veranstaltungen auf meinem Terminplan, deren Tech-Level-Anforderung unter 200 liegt, was bedeutet, dass ich diese umhauen werde, wann immer ich dazu komme. Es wäre schön, wenn sie irgendwie an meine Fähigkeiten angepasst werden könnten, aber ich werde sie wahrscheinlich trotzdem fertigstellen.
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Der Mehrspielermodus und seine Ranglistenversion sind eine ganz andere Herausforderung, von der ich jedoch in der Vorabrezension und in den frühen Zugriffsphasen nicht viel gesehen habe. Nun das F1 23 wurde offiziell auf PlayStation 4, PlayStation 5, Windows PC, Xbox One und Xbox Series
Schließlich ist der wahrscheinlich größte Vorteil, den das System der Freischaltungen und der ständigen Weiterentwicklung von F1 World mit sich bringt, die Tatsache, dass das Spiel durch die Premium-Kosmetik viel verbraucherfreundlicher geworden ist. Obwohl es im Podium Pass eine Reihe von VIP-Freischaltungen gibt, können Spieler nicht mehr bezahlen, um bis zum Ende zu springen und die gesamte Beute einzusammeln, nur um den einen Helm oder die Lackierung zu bekommen, die sie wirklich wollen. Bei den täglichen und wöchentlichen FOMO-Angeboten an Anzügen, Handschuhen und Ähnlichem handelt es sich nur noch um reduzierte Verkäufe von Lagerartikeln, die immer im F1 Store verfügbar sind. Da diese Gegenstände also immer verfügbar sind, können Spieler à la carte das Design auswählen, das sie möchten, anstatt unter Druck gesetzt zu werden, eine Menge Kosmetika zu kaufen, die sie vielleicht nie verwenden werden.
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Am meisten beeindruckt mich nicht nur, wie viel Spaß F1 World macht und wie unendlich spielbar es ist, sondern auch, dass die Entwickler einer sehr ausgereiften Sportserie einen neuen Weg gefunden haben, Hardcore-Karrieremodus-Fahrern wie mir aus dem Weg zu gehen nach diesem Muster – und ohne ihre Hände in meine Taschen zu stecken. Ich weiß nicht, wann ich mit dem neuen Erzählmodus Braking Point 2 oder der mehrjährigen Karriereverfolgung von My Team beginnen werde, die mich in den letzten sechs Jahren so viele Stunden gekostet hat; Ich habe zu viel Spaß in der F1-Welt. Aber da ich weiß, dass diese beiden Tiefenmodi immer noch vorhanden sind, werde ich wahrscheinlich spielen F1 23 von jetzt an bis F1 24 kommt.
